Vectra-Forum.de - OVF Vectra - Technische Probleme
Thema/Link:wasserverlust wenn heizung an :( ich hab ein vectra b v6 bj.98 wenn ich die klimaautomatik anmache verliere ich literweise kühlwasser. an der spritzwand geht ein schlauch ins innere des wagens mittig vom armaturenbrett. an dem einen schlauch is eine runde dose dran.in diese dose geht auch noch ein anderer dünner schlauch ran. es sieht so aus als wenn das wasser aus dieser dose kommt bzw kurz darunter. was kann ich da tun?brauche die heizung! danke schonmal für eure hilfe!
Thema/Link:F18 in scherben Hi Leute. bin ganz frisch hier. zu meinem Problem. ich habe in der Garage einen Vectra B 1,8 16V mit F18 (hydraulische kupplung, keine Tachowelle) Bj 96. stehen, mit kapitalem Getriebeschaden. und zwar ist mir das differential explodiert, und mir sogar Löcher ins Gehäuse geschlagen.:heul: 1. ich habe das Getriebe soweit vom Motor getrennt, weiß jetzt aber nicht, in welcher Richtung ich ihn rausholen kann.? und wodurch? 2. ich habe noch ein f16 Getriebe liegen. passt es auch? wenn ja. kann ich die Kupplung von mechanisch auf hydraulisch wechseln? und die Tachowelle ausbauen? 3.wie siehts mit der Übersetzung aus?haben die Verschiedene? 4.Für alle Fälle, Wo kann ich günstig ein passendes F18 bekomme Danke im vorraus.
Thema/Link:kühlanlage hey leute, ich hab ein Problem und zwar läuft mein opel vectra heiß. wenn ich längere strecken fahre und er wind bekommt kühlt er es, aber sobald ich im stadtverkehr bin und länger halten muss usw. fängt er an sich zu erhitzen bis zu 100 grad.. mein kühler läuft so ab 95 grad geht der an.. wär cool wenn mir jemand helfen könnte... da wär noch ein zweites problem und zwar spinnt der kontakt mit dem fernlicht. das geht immer von alleine an das fernlicht und macht dabei immer so geräusche...
Thema/Link:X18XE hat keine Leistung mehr & ab 3000 U/min geht gar nix mehr brauche dringend tip-- meine kiste x18xe - bj 96 - kommt nicht mehr in die pötte - ist er kalt gehts gerade noch so .. -- zieht aber auch schon schlecht (nur so gerade nach anlassen gehts noch gut für ein paar hundert meter )..-- betriebswarm zieht er garnicht mehr bzw viel schlechter ..auf der geraden so 60-90 , berghoch nur 30-40 - ab 3000 touren geht nix mehr motor stottert nimmt kein gas mehr an usw..- das ganze kam innerhalb ein zwei drei tagen - der letzte tag dann deutlich mekliche abnahme der leistungsentfaltung..kerzen sehen alle gut aus, kurz vorher war mal mkl an, kann sein dass lambasonde-steckverbindung locker war..nach zusammendrücken jedenfalls gings kontroll-licht wieder aus..(zu dem zeitpunkt lief motor noch bis 4500 touren halbwegs gut(mit stecker ab bzw k.-licht an) nach zusammenstecken lief er wieder durchgehend, aber einen tag später fiel dann leistung immer mehr ab..bzw fings das elend deutlich merkbar an... also .. tips.!??!
Thema/Link:Probleme beim Starten, Wegfahrsperre Vectra C Hallo Leute, ich habe mich hier in der Hoffnung angemeldet, daß mir jemand bei folgendem Problem weiterhelfen kann: Ein Mitarbeiter von mir besitzt einen Opel Vectra C, 2,2 Turbodiesel, Bj. 2002. Bei Aussentemperaturen unter 15 Grad Cels. hat er jeden Tag Ärger mit dem Anlassen des Motors. Schaltet er die Zündung ein, so erscheint im Tachdisplay dieses kleine Schlüsselzeichen. Er muss ca. 15 mal den Schlüssel aus dem Schloss ziehen, wieder reinstecken und durchdrehen. Irgendwann dreht dann der Anlasser und der Motor startet. Bei höheren Aussentemperaturen funktioniert alles problemlos. Wenn er dann weitere Strecken fährt (ab 150Km ), verliert er an Leistung und die Anzeige für die Motorelektronik geht an. Er muss dann eine Pause von ca. 10 Minuten einlegen, um weiterfahren zu können. In der Vertragswerkstatt hat man uns gesagt, daß schon ein Softwareupdate durchgeführt wurde und ein Steuermodul gewechselt werden müsse. Kostenpunkt: ca. 650 EUR ?( Man sagte uns jedoch nicht, wo dieses Steuergerät sitzt. Keiner gibt Auskunft darüber. Dabei Funktioniert bei normalen Temperaturen alles normal. Es könnte doch ein Kabelbruch oder eine kalte Lötstelle sein. Was meint Ihr dazu? Verzweifelten Gruss Carsten
Thema/Link:BC vergißt Uhrzeit und Datum Hallo, seit ein paar Wochen "vergißt" mein Vectra Caravan C die Uhrzeit und das Datum. Passiert meist dann wenn er länger, also zum Beispiel über Nacht steht. Meine Opelwerkstatt hat dazu dzt. keine Idee. Kennt jemand das Phänomen? Alle anderen Daten im Bordcomputer stimmen, nur eben Datum und Uhrzeit müssen neu gesetzt werden. lG Christoph
Thema/Link:Vectra B ruckelt übelst, weiß nicht mehr weiter Hallo. Ich bin neu in diesem Forum da ich denke,nach ausgiebigem stöbern, dass mir hier kompetente Hilfe geboten wird. Ich habe folgendes Problem dass mich wohl noch zum Ausrasten bringt :)) : Ich fahre einen B-Vectra 1,8 16V Bj.: 97, Benziner (hoffe die Angaben reichen). Vor einiger Zeit fing er plötzlich an wenn ich z.B. auf eine Ampel zufuhr und kuppelte er ausging. Nach ein paar peinlichen Neustarts im Feierabendverkehr setzte ich die Klammer am Gaszug etwas höher um das Standgas minimal anzuheben und das klappte auch lange recht gut. Irgendwann ging auf einmal die MKL an und nach einer Zeit wieder aus. Jetzt fängt er mitlerweile an, wenn er länger gestanden ist und NUR bei kaltem Motor,zu springen wie ein scheiss Gnu in der Savanne :)) ! D.h.: beim fahren im Stadtverkehr hüpft er, wenn ich vom Gas gehe bei höheren Geschwindigkeiten ruckelt er und so dann und wann entsteht Leistungsverlust. Nach dem das alles ziemlich bescheuert wird und viele viele viele Recherchen im Net nix brachten bin ich zum freundlichen und der sagte indirekt das es ne opelkrankheit ist. Er würde die Drosselklappe abbauen (oberhalb des Motors), diese reinigen und das wars. Da ich allerdings gerne selbst so dann und wann schraube hab ichs selbst gemacht. War ja auch kein Akt.Jetzt wusste ichs ja woran es liegt. Bei all den Recherchen über das Thema und die in frage kommenden Ursachen wurds mir doch schon etwas schlecht...:Fragezeichen: .Das Teil ist innen nun blitzblank und zusammengesetzt (muss man nicht auseinanderbauen aber ich wollte es gescheit haben) und beim starten hielt er schon im stand nicht mehr die Drehzahl und sackte ein was vorher nie der Fall war!!! ``Keine Panik`` dacht ich mir. Motor aus, paarmal das Pedal gepumpt (um die Drosselklappe zu bewegen.Könnt ja sein) und Neustart. Dann lief er auch ganz gut. Nunja. Zumindest den ersten Km. Zack,ein ruckeln beim fahren und MKW wieder an! Soviel zum Thema Drosselglappereinigen lassen für 100. Bin wenigstens froh dass ich das selbst machte! Ich weiss langsam nicht mehr weiter. Auf Werkstatt hab ich eigentlich keine Lust. Wenn ich bedenke was die alles durchsuchen,austauschen und erneuern und das in Rechnungstellen bei den Stundenlöhnen... Autsch! vor allem habe ich in mindestens 100 (:biggrin:) anderen Foren von änlichen Problemen gelesen aber die Hilfestellungen waren echt dürftig! Ein langer Text hab ich geschrieben und ich danke euch dass ihr diesen aufmerksam gelesen habt. Bin echt für jeden brauchbaren Tipp dankbar. Vor allem wenn jemand das gleiche Problem wie ich hatte und mir die Lösung dazu sagen könnte. Gruss : Tom
Thema/Link:Airbag Steuergerät tauschen/Problem mit Gurtstraffer Hallo, ich bitte euch um hilfe, da ich eigentlich nicht mehr so richtig weiter weiss was ich machen soll. also, ich hab folgendes problem, seit einigen tagen leuchtet meine Airbag kontrollleucht (bein starten erlicht sie kurz, und geht ca. eine sek. danach wieder an) also fuhr ich zu einem opel vertagshändler mit der bitte er solle doch mal meinen fehlerspeicher auslesen......... der gute mann konnte aber net den speicher auslesen und sagte er würde noch nicht einmal ins steuergerät hinein kommen, keine verbindung zum fahrzeug möglich. (er benutzte ein Tech2 computer) er sagt nun, das steuergerät sei kaputt und würde ne ordentliche stange geld kosten........ aber das habe mann jetzt auch nicht da, ich solle noch mal anrufen. geknickt sog ich von dannen...............zum nächsten händler.. bei diesem angekommen, schilderte ich mein problem und bat sie doch bitte mal meinen fehlerspeicher auszulesen...... nach 20min kan der werkstattchef und sagte mir, es sei der folgende fehler:FC35nv gurtschlossstraffer links widerstand zu hoch wenn ich richtig gesehen hab benutzte er auch den Tech2 computer....... also wäre das jetzt ja alles kein problem, und für 330 würde man mir den gurtstraffer komplett tauschen. jetzt bin ich aber etwas stutzig, weil ich vor ca. 4 jahren die steckverbindungen unter beiden vordersitzen schon mal reparieren lies..... und die wurden damals zusammen gelötet... weiss einer von euch wie ich jetzt weiter vorgehen soll. ??? kann ich das steuergerät selbst tauschen ??? und wie geht das....gibts da was besonderes zu beachten ??? ist es schlimm wenn die lampe brennt, kann der airbag ungewollt auslösen ?? gibt es eine möglichkeit selbst den fehler zurück zusetzen ?? die lampe brennt immer noch und ich denke so ganz haben mir die zwei opel vertrags werkstätten nicht die wahrheit gesagt..... bitte helft mir.....danke gruß michel
Thema/Link:Vectra A startet nicht Hallo zusammen, bin neu hier und brauche dringend hilfe!!! Mein Vectra A Bj. 1994 macht mir nur probleme... also er startet nur unregelmäßig... d.h. mal gibts keine probleme und dann wieder tut sich absolut garnichts... also bin ich in die Werkstatt gefahren... Neuer anlasser, Neuer Kontaktschalter oder so für den Anlasser, und nichts geht... Massefehler kanns auch nicht sein, hab ich schon durchgemessen, also wie er nicht gestartet ist... bin kurz davor ihn zu verkaufen... außer es gibt noch eine schnelle und günstige lösung... Danke schon mal im vorraus
Thema/Link:Keine Leistung/Ladedruck Moin moin, bei meiner Fehlersuche bin ich jetzt am Ladedrucksensor(denke ich jedenfalls) angelangt. Dieser sitz doch im Ansaugkrümmer unter soner Kabelbrücke und hat drei Anschlüsse? Ich wollte den Sensor durchmessen und hab keinen durchgang gegenüber Masse (z.B. an der Batterie) ist das normal? Ebenso hab ich einen Widerstand von je ca. 5 und 10 kOhm unter den drei Anschlüssen kommt mir etwas hoch vor oder lieg ich falsch? Ach ja ich fahr nen Vectra B 2,0 DTI
Thema/Link:Problem mit Automatikgetriebe - Öl ist braun - Vectra B 1.6l Hallo! Habe mir vor kurzem einen Vectra b 1,6 l Automatik zugelegt.Fahre jetzt schon zwei wochen ohne probleme damit. vor zwei tagen hat es dann angefangen. er fährt nicht mehr richtig los - dann ruckt es.ab 40 km/h kommt es mir vor als wenn er auskuppelt.wenn man jetzt ein wenig mit dem gaspedal spielt, fährt er wieder einigermaßen normal. dies hält aber nicht all zu lange an. ach ja die Motorkontrollleuchte kommt auch ab und zu. war in der opel-werkstatt - dort hat man den speicher ausgelesen - es wurden fehler erkannt, die aber keine eindeutige information gebracht haben was das getriebeproblem angeht. Habe den Ölstand geprüft - dabei ist mir aufgefallen dass das öl braun ist. info von opel war aber dass es rot sein soll. kann mir bitte jemand weiterhelfen?
Thema/Link:Tacho defekt? Bitte erst mit den Admins absprechen, dann kann der Beitrag wieder eröffnet werden. Gruß, Snooker.
Thema/Link:Rasseln unter der Fahrerseite guten tag ihr leuts. habe mal ne frage zu nem neuen komischen geräusch bei meinem vecci. mir ist heut aufgefallen das er im stand bei laufenden motor unter der fahrerseite nicht gut anhört sowie der endtopf am rasseln ist. was könnte das denn sein und was würde denn dieses rasselkonzert am schnellsten beenden? zur abgasanlage selbst: es ist alles original so wie er 2001 aus der halle gerollt ist. danke schonmal für tips und erklärungen :151: mfg wolle4783
Thema/Link:Hilfe, Tacho ausgefallen Hallo, wer kann helfen ? an meinem 9 Jahre alten Vectra Kombi ( 2.0 16V ) geht der Tacho nicht mehr. Ausserdem leuchten TC und ABS Leuchte dauerhaft. Tempomat und KM-zaehler gehen dann auch nicht. Eine Zeitlang ging er sporadisch wieder ( ich hatte den Eindruck immer dann, wenns kalt und nass war) , nach ein paar km fiel er dann wieder aus. War beim Vertragshändler, aber die kamen mit dem Diagnosegerät erst gar nicht ins System rein ( allein dafür haben sie mir 30 EUR abgenommen). Habe irgendwo gelesen, das es mit dem ABS Steuergerät zu tun haben könnte ? Gibts da was, was ich als Laie vorab überprüfen könnte um die Kosten klein zu halten ? Wo genau befindet sich denn das ABS Steuergerät / evtl. Steckverbindungen ?? Gruß Christoph
Thema/Link:Opel Vectra A bockt Hallo miteinander... ich hab ein ziemliches Problem mit meinem Vectra A: Das Auto bockt hin und wieder, manchmal nur ein kleiner Schlag, und danach läufts wieder, manchmal jedoch bockt er beim beschleunigen so stark, dass man das gefühl hat, man reitet zu seinem Zielort (oder das Auto geht gleich aus und wird nie wieder starten). Ich bitte diese ungenaue Beschreibung zu entschuldigen, aber anders kann ich das irgendwie nicht erklären :) Dieses Problem hab ich schon eine geraume Zeit, und ich versuche immer noch, ein System hinter diesem Problem zu erkennen. Soll heißen: Es gibt keins. Es ist egal, ob es warm oder kalt ist, ob es regnet oder die Sonne scheint, es passiert im niedrigen, mittleren sowie höheren Drehzahlbereich, beim beschleunigen (da jedoch öfters das "reiten") aber auch bei konstanter Fahrt in der Stadt oder auf der Autobahn. So kurz was zum Auto: Ist nen Vectra A, Baujahr ´92, 1,8l Maschine mit 90 PS. Ich hab im Frühling mal den dicken schlauch ausgetauscht (der alte hatte nen riesen Riss), der vom Luftfilter richtung Motor führt, was aber nix gebracht hat. Die Motorkontrollleuchte ist aus, Benzin ist drin. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte, bzw. einen Lösungsvorschlag, den man selber umsetzen könnte (ich bin mäßig handwerklich begabt :) )? Oder sollte ich das Auto lieber gleich stehen lassen, da es nur eine Frage der Zeit ist, bis ein kapitaler Motorschaden ins Haus steht? Vielen Dank im voraus wolpi
Thema/Link:Vectra B 100: Getriebölverlust Hallo, habe ein Problem. Der Vetrca hat so 170.000km runter. Vor 6 Monaten hat der Vectra das ganze Öl verloren, dann wurde ein Teil gewechselt (bei Opel) und alles war gut, bis vor 1 Monat das gleiche, wieder das ganze Öl raus, dieses mal zur einer freien Werkstatt, das selbe Teil wurde gewechselt, wieder so 3- 5 Tage gefahren, am frühen Morgen wollte ich los fahren, das Öl war wieder raus, zurück zur Freien, die haben dann insgesamt 3 gleiche Teile bestellt, wovon waren 2 defekt (undicht), wieder 3 Tage mit den neuen Teil, dann das selbe Problem, Opel weiss auch kein Rat, die sagten: "Das ist damit Leben muss" :Fragezeichen: Das Teil, was immer gewechselt wird, ist wohl ein Ventil, bin mir aber nicht sicher. Hat einer vielleicht ein Rat, ausser weg damit.
Thema/Link:Bremsanlage an der HA komplett wechseln Hey kurze frage, kann man es selber machen mit der bremsanlage hinten??? Habe ein vectra B mit scheibenbremsen hinten! Bin kein anfänger in sowas bloß beim vectra ist es eine premiere! Kurze anleitung oder ein paar tipps wären gut! THX
Thema/Link:Bremse kratzt Hallo Leute Habe volgendes problem unzwar wenn ich zb. von 50 auf 0 abbremse höre ich ein kratzendes geräusch von vorne so jetzt habe ich schon meine bremsbeläge begutachtet und die sind noch voll in ordnung.Kann des sein das meine scheiben heiß gelaufen sind,und des geräusch davon komm?Weil ich musste letzt ziemlich stark abbremsen? Gruß an Alle P.s habe ne remus anlage fürn vecci A zu verkaufen
Thema/Link:Problem mit Servolenkung Hallo Leute! Ich fahre seit fast einem Jahr einen Vectra B (Facelift, BJ ´02, Z18XE, Automatik) mit derzeit etwa 70000km auf der Uhr. Nach einigen kleineren Problemchen dachte ich, ich hätte endlich alles im Griff. Nun ist gerade eben während des Einparkens die Servolenkung ausgefallen. Da ich mein Handbuch verlegt habe, finde ich leider keine passende Sicherung (falls es überhaupt eine gibt). Der Riemen ist aber noch drauf, auch sonst gibt es im Motorraum keine Auffälligkeiten. Dann habe ich gerade noch den Ölbehälter der Servo gefunden, dieser scheint total leer zu sein! Dabei gibt und gab es keinerlei Hinweise, wohin das Öl verschwunden sein könnte! Also nichts von wegen Ölfleck auf der Straße o.ä., darauf achte ich, seitdem ich den Wagen habe. Mich wundert, dass die Servo nicht mal ein Geräusch macht beim lenken. Sollte der Motor oder die Pumpe bei zu wenig bzw. gar keinem Öl nicht irgendwas von sich geben (heulen o.ä.)? Es muss doch auch irgendwo was undicht sein, oder kann es auch hier mit der Zeit verluste geben wie beim "normalen" Motoröl? Also so nach dem Motto: wenn nie jemand danach geschaut und gegebenenfalls Öl nachgefüllt hat, kann sowas im Laufe der Zeit passieren? Müsste es einen Fehlercode geben? Die MKL leuchtet jedenfalls nicht. Bin für jede Antwort dankbar! MfG.
Thema/Link:Handbremse zieht einseitig Hallo @, ich habe die Forumssuche benutzt, aber obwohl es zu dem Thema mehrere Beiträge gibt (eigentlich ja auch nicht zu schwer) nicht weiter gekommen. Bei der letzten HU wurde festgestellt das die Handbremse (Links / Fahrerseite) ohne Funktion ist ( 40 / 180 daN) ist. Bei der vorletzten HU waren die Werte noch ( 100 / 150 daN). Nun habe ich eigentlich alles überprüft und eingestellt leider OHNE Erfolg. - Wippe unter dem Hitzschutzschild i.O. - beide (rechts/links) Scheiben/Trommeln runter genommen - Bremsbacken funktion geprüft (auf beiden Seiten werden diese durch ziehen der Handbremse aus einander gedrückt (wenige Milimeter )) - Handbremsseil geprüft (beide Seiten leicht gängig und mit gleichen Spiel, soweit messbar) - In der Mittelkonsole das Handbremsseil etwas nachgespannt - Belege soweit erkennbar OK, unterliegen ja eigentlich keinen Verschleiss - Bremsbacke links nachgestellt (so das diese schliff und per Hand nur schwer drehen konnte (inzwischen wieder Rückgängig gemacht) - Funktion bei angezogener Handbremse versucht das Rad zudrehen, war Fest Die arbeiten brachten keinerlei Erfolg (Links geht sie einfach nicht) selbst auf einem Sandweg blockiert das Rad (Links) nicht. Der Wagen ist Baujahr 08.1999 hat aber nur 68.000 km gelaufen, Scheckheft gepflegt und ein Garagenwagen (in sehr guten Zustand). Hat noch jemand einen hilfreichen Tipp, bevor ich den Wagen zu Opel bringe und mir eine neue Hinterachse eingebaut wird. Vielen Dank im voraus. Gruß Etron
Thema/Link:Elektronische Servolenkung Hallo Ich bin hier neu, finde das Forum Klasse, und habe habe auch gleich ein Problem, wo ich hoffe, das Ihr mir helfen könnt :D Schonmal Danke im vorraus ! ;) Also ich ahbe seit ein paar Tagen einen Opel Vectra Bj. 2004, mit elektronischer Servolenkung. Nur ich bin diese nicht gewohnt, denn Sie geht viel schwerer als das normale Servo mit Pumpe, also hydraulisch. Ich weis jetzt nicht ob die e-Servolenkung kaputt ist, oder ob sie einfach scherer zu lenken is als die hydraulische ? Danke, würde mich freuen wenn Ihr mir helfen könnt, denn ich weis jetzt nicht ob ich es mit einer kaputten e-Lenunterstützung gekauft habe, oder ob Sie einfach schwerer zu lenken ist MfG AdiX ;) Wenn es hilft, es ist die Elegance Version.
Thema/Link:Check Control erlischt nicht Hallo, vielleicht kann mir jemand von euch helfen oder einen Tipp geben. Besitze einen Opel Vectra B 1.8 16V und seit heute erlischt die Check Control Lampe nicht mehr. Früher ist sie nach den angegebenen 4 Sekunden erloschen. Gestern ist mir aufgefallen, dass sie einwenig länger braucht, und seit heute erlischt sie im Betrieb gar nicht mehr. Es werden allerdings auch keine Fehler im Display angezeigt. Das ABS funktioniert einwandfrei, Lampen und Sicherungen sind alle in Ordnung und sonst funktioniert alles einwandfrei. Jürgen
Thema/Link:Getriebe verliert Öl Nabend, mein Vectra lässt mir mal wieder keine Ruhe. Und zwar sifft bei mir seit Samstag abend das getriebe. Altes Sorgenkind F18 in der CR-Ausführung. Ich hatte zunächst gedacht es sei nur die Dichtung von der Ausgleichswanne (Differentialdeckel) Aber nachdem ich um sicherzugehen am Montag es nur abgeputzt hab und heute nochmal druntergeschaut hab bin ich mir da nicht mehr so sicher, denn ich meine das öl kommt von der oberen Seite. Und zwar ist oben, quasi über dem Differential alles Ölig. So ziemlich genau unter der Schaltumlenkung. Dort sah ich dann auch ein Gewindeloch dass sehr "sauber" aussah, aber Ich meine nicht dass da Etwas eingeschraubt war. Ich find es nur sehr komisch dass es oben undicht ist, da müsste ja quasi ein Loch sein. Im Geschäft hatte auch keiner meiner KOllegen eine Idee, was es sein könnte, und ob da normal irgendwas eingeschraubt ist. Das überlaufventil kann ich auch ausschließen, da keine Ölspuren an dem kästchen oben sind, wo die Schaltung rein geht... da ich grad keine Funktionsfähige Kamera zur hand hab, kann ich nur an nem anderen Bild andeuten wo es bei mir scheinbar austritt... http://img48.imageshack.us/img48/1916/f183pd8.jpg Danke schon mal im Vorraus.
Thema/Link:Leistungsproblem hallo ichhabe da ein problem mit meinem neuen opel vectra a und zwar habe ich vor 2 monaten meinen alten vectra an nem kumpel verkauft das war ein 1.6 l c16nz motor nun habe ich mir einen 1.8l c18nz gekauft der von nem rentner gefahren wurde und nur 76 tkm runter hat . so als ich letztens an der ampel stand und mein alter wagen neben mir hab ich mir gedacht ok versuchst es mal ... aber siehe da ich kamm nicht mal hinter her selbst bei nem 60 ps polo hab ich probleme nun war ich beiopel handler und habe das steuergerät auslesen lassen aber dort war alles ok dann haben die mal denn motor nachgeschaut und nix feststellen können ok der motor läuft wunder bar ruhig ist auch ein sehr schönes fahren aber es fehlt die leistung !!! kann mir irgendwer helfen ? die zündkerzen habe ich schon gewechselt aber das wars nicht . helft mir bitte ich will endlich mein alten wagen abziehen :heul::bowdown:
Thema/Link:LiMa - Kulanz abgelehnt Hallo! Bei meinem Vectra Caravan 1,9 CDTI Bj.2005 musste die LiMa nach nur 31.000Km X( getauscht werden. Da das Fahrzeug sich nicht mehr in der Gewährleistung befand, musste ich die 700 natürlich selbst zahlen! :heul: Nachdem der erste Kulanz-Antrag wegen der " hohen Laufleistung " und der " fehlenden Service-Treue " abgelehnt wurde, erhielt ich auch heute eine negative Antwort. Diesmal begründete man die Ablehnung damit, dass man den anderen Kunden gegenüber fair bleiben muss! Tja was soll ich dazu noch sagen?!? Einmal Opel - nie wieder Opel??? Danke fürs Zuhören und vielleicht hat ja noch jemand nen Tip, wie ich an die Fairness mir gegenüber appelieren könnte, zumals ich hier oft von höheren Laufleistungen und vollen Kulanzübernahmen lese! Liebe Grüße Dennis
Thema/Link:Ladedruck negative Abweichung Y22DTR HI habe da seid längerem ein problem mit meinem vectra c gts! Während der Fahrt spring mit der motor in den Notlauf => keine leistung mehr und kontrolleleuchte! da es länger weg war dachte ich es wäre ein einmaliges prob gewesen! nun trifft es wieder immer öfter auf, beim fehler auslesen kam die meldung: "LADEDRUCK NEGATIVE ABWEICHUNG" haben beim FOH dann mal die werte beobachtet von "soll" und "ist" werten! der "ist" wert schwankt immer hin und her, er bekommt keinen eindeutigen wert geregelt. Habe schon den ladedruckregelsensor gewechselt, hatte daraufhin nun 3 wochen ruhe, nun ist der fehler wieder da. Leider lässt er sich zur fehlersuche nicht reproduzieren! Da er immer wieder in unregelmässigen abständen auftritt, meistens bei bergauffahrt aber nicht immer, habe ich mich gefragt ob schon mal jemand hier im forum den fehler hatte oder ob einer ne idee hat woran es liegen könnte! Liebe grüße und danke der hilfe im vorraus! Christoph
Thema/Link:Probleme an Zentralverriegelung beim Vectra A Hallo, habe beim Öffnen und Schließen meines Opel Vetra A CDX (Bj. 1994), mit Funkfernbedienung (Bosch B RTT/D/X0973 BACOM 94.0054.K.P), das Problem, dass die Fahrertür nicht auf bzw. zu geht. Alle anderen Türen werden geöffnet bzw. geschlossen und dann sofort wieder verschlossen bzw. geöffnet. Hat einer von euch schonmal so ein Problem gehabt? Kann es eventuell sein das der Mechanismus über Funk an der Fahrertür defekt ist? Wenn ich mit dem Schlüssel auf- / zuschließe funktioniert die Zentralverriegelung einwandfrei.
Thema/Link:MKL mal wieder Fehlercode 38+73 Hallo liebe OVC! Mein erste Post. Bin bis jetzt mehr so der Vectra fahrer als der Vectra bastler gewesen. Bis jetzt :P Folgende Probleme macht mir mein Vectra a 2.0i Baujahr 95: Oft wenn mein Motor im Stadverkehr richtig warm wird nimmt er kein Gas mehr an. Meistens wenn ich grad von ner Ampel loswill :) Teilweise springt dann auch meine Motorkrontollleuchte an. Manchmal kommen die Probleme auch nach dem start wenn er komplett klat ist. Hab hier viel rumgelesen und viele mögliche ursachen gefunden. Auslesen vom Fehlerspeicher ergab 12 - Is mir klar 31 - Kein Motordrehzahlsignal (auch klar wenn er aus ist!=? ) 38 - O2 Sensor Kreis Spannung niedrig 73 - Luftmassenmesser Sensor Spannung niedrig Da ich nicht groß Geld reinstecken möchte würd ich Kleinigkeiten erstmal selber austauschen. Könnt ihr mir vielleicht nen Ratschlag geben wo ich anfangen soll und wo aufhören? Vielen dank für Antworten. MFG Tobi
Thema/Link:Vibrationen an der Vorderachse Hi Leute, meine Vorderachse macht mich langsam verrückt. Also ich fahr ein Vectra B Sport Caravan 2,2, Bj. 02. Ab 120 hab ich Vibrationen/Wackeln:cry: am Lenkrad. Des geht spürbar bis ca.140. Hab die ganze Zeit 18'' drauf gehabt. Da wars auch. Jetzt hab ich wieder die Orginalen 17'' mit Dunlop drauf. Ist immer noch. Hab schon die Bremsscheiben gewechselt. Reifen sind auch schon dreimal ausgewuchtet worden. Spur wurde auch schon 2mal eingestellt. Bin absolut ratlos, was des noch sein könnte. Macht beim besten Willen kein Spaß so Auto zu fahren. Hilfe!!!
Thema/Link:Stecker Sitzerkennung Vectra C Hallo, kann mir vll. jemand sagen welcher der Stecker unter den Sitzen für die Sitzerkennung zuständig ist, und zwar gibt es einen Gelben Stecker und einen Braunen. Im Braunen steckt nur Fahrerseite 2 Kabel und im Gelben stecken Fahrer und Beifahrerseite Kablel drin. Ist der braune Stecker und der gelbe Stecker nun für die Sitzerkennung zuständig??? Mfg Chris
